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疫情反復無(wú)常,現國際物流還有什么優(yōu)勢?

  物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的結合是現代世界商業(yè)交通運輸業(yè)的重要方向。物流業(yè)的推廣可以改變消費者過(guò)去購買(mǎi)商品的不便,以更靈活、更自由的方式獲得他們最喜歡的商品。國際物流作為當前物流行業(yè)的組成部分,其優(yōu)勢主要體現在以下幾個(gè)方面。

  一、降低專(zhuān)線(xiàn)運輸成本

  在跨境運輸中,使用專(zhuān)線(xiàn)物流進(jìn)行貨物運輸更為常見(jiàn)。通過(guò)點(diǎn)對點(diǎn)運輸模式,避免了配送、中轉和耗時(shí)的問(wèn)題,也降低了成本。因此,其價(jià)格一般低于商業(yè)快遞。在及時(shí)性方面,雖然專(zhuān)線(xiàn)的物流速度比郵政小包快,但比商業(yè)快遞慢。目前,美國、俄羅斯和歐洲的專(zhuān)線(xiàn)在中國更為常見(jiàn),但一些公司也有南美、南非和中東的專(zhuān)線(xiàn)。

疫情反復無(wú)常,現國際物流還有什么優(yōu)勢?

  二、整合人力配置資源

  資源整合是實(shí)現倉儲、物流、人力等資源的有效利用。戰略聯(lián)盟是企業(yè)之間的組織合作,從物流路線(xiàn)設計到實(shí)際的運輸和配送過(guò)程,實(shí)現信息和客戶(hù)資源的共享。然后實(shí)現企業(yè)重組,實(shí)現跨境物流企業(yè)管理流程更加流暢。在國際物流行業(yè)正式運營(yíng)之前,我們需要集體討論人力資源配置,實(shí)現人才的經(jīng)營(yíng)理念。

  三、虛擬倉庫規避風(fēng)險

  由于海外倉庫模式的應用有一定的條件限制,不適合出貨量小的賣(mài)家和新手賣(mài)家,因此虛擬海外倉庫也是第二選擇。所謂虛擬海外倉庫,是指從中國發(fā)貨,但發(fā)貨地址顯示為目的地國,可以在一定程度上降低客戶(hù)惡意退貨的可能性。當客戶(hù)有退貨要求時(shí),貨物可以返回虛擬海外倉庫,等待重新包裝和銷(xiāo)售。虛擬海外倉庫和海外倉庫的區別在于客戶(hù)下單后的交貨地點(diǎn)不同,退貨路徑相同。

  可以看出,依托互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)、海事部門(mén)的政策支持和消費者服務(wù)理念,國際物流已成為現代商業(yè)貿易的熱門(mén)模式。未來(lái),隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化的加深,不同地區的商品流通率將繼續加深,國際物流將有更廣闊的發(fā)展階段。


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